2024-10-17 04:45:47发布:大反制来了,中国对产自欧盟的白兰地实施反倾销措施,法国慌了!

发布日期:2024-10-17 04:45:47 阅读:974188 当前热度:455

来源类型:强国观察室 | 作者:阿尔贝托·莫拉维亚 本站原创 转载请注明

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中国出手了,重重踩了欧盟和法国的尾巴,这下轮到马克龙傻眼了,早知现在,何必当初呢。最近,有关部门发布了一则公告,从今年的10月11日开始,要对产自欧盟的白兰地实施临时反倾销措施,文件很长我就不读了,简单来说,以后凡是欧盟产的白兰地想卖到中国来,先必须交一笔保证金,比例30.6%到39%不等,而且,有关部门还会对这些进口商品进行调查,一旦坐实有倾销行为,保证金就要冲抵加收的关税,拿不回来了。

消息一出,法国的葡萄酒企业老板和农场主再也吃不下饭了,直呼这将对法国的葡萄酒产业造成灾难性的影响,800多名抗议者相约走上街头,要求法国新总理把白兰地出口事项作为头等大事和中国进行谈判。

有人恐怕要说了,不就是进口白兰地可能要加税了吗,能有多大事,这么小众的酒能有多少人喝,法国人至于这么大动干戈吗?

实际情况还真的比想象要严重的多。法国在欧盟当中,是排在第一位的农业大国,而葡萄酒产业是法国的优势产业,欧盟出口到中国的白兰地99%产自法国,那些大名鼎鼎的洋酒品牌,绝大多数都是法国货,比如奢侈品LV集团旗下的轩尼诗、人头马、马爹利等等

2023年的数据,中国进口法国白兰地4166万升,金额17.4亿美元,这可是一笔价值上百亿的生意。毫不夸张的说,法国人垄断了整个全球的白兰地市场,反过来说,葡萄酒是数十万农民赖以生存的基础,法国白兰地,第一大出口国是美国,其次就是中国,一旦我们拒绝进口葡萄酒或者加收高额关税,那么法国农民轻则损失利润,重则可能引发葡萄种植农户的集体性破产。

事关重大,我们为什么突然对法国的白兰地实施临时反倾销呢?市场猜测,可能和中国产的电动车有关。自从2023年我们成了全球第一的电动汽车出口国,就被欧美国家给惦记上了,其中美国的反应最大,跳的最高。

拜登上台后,在美国实施了绿色能源计划,不仅鼓励国内汽车生产商生产电动车,普通人只要买电动车就直接给补贴,计划搞的声势浩大,可结果呢,美国人不买账,几年过去了,美国新能源车的市占率还不到10%,在中美产业竞争中输的就剩下裤衩子了。

拜登心里恨的牙痒痒,直接把中国电动车的关税提高了一倍,言下之意,完全不想和我们做生意了,北边的加拿大一看大哥出政策了,立马跟进了,会都懒得开了,干脆直接把美国的方案拿过去抄了一份。现在压力给到了欧盟,欧洲又是怎么反应的呢?

欧盟内部的态度大概可以分为三大类。首先,是坚决反对派,代表国家是匈牙利。匈牙利为什么反对对中国的电动车收关税?原因之一就是和中国电动车企业良好的合作基础,匈牙利在欧盟内部挺我们已经不是一次两次了,比亚迪去匈牙利投资了,全球最大的锂电池生产企业宁德时代也去了,匈牙利本国有什么拿得出手的产业吗?想来想去都找不出来啥,现在中国企业一手带着资金,一手带着技术进来了,这泼天的富贵落到了匈牙利的头上,做梦都得笑醒。匈牙利能和中国互利共赢,当然要继续维持良好关系。

其次是犹豫不决派,最典型的就是德国。德国是欧洲最大的汽车生产和出口国,像大家熟悉的大众、奥迪和奔驰都是德国汽车企业,从表面上看,德国和中国在汽车工业上已经形成了竞争关系,可实际上呢,与其说是竞争,不如说是牢牢绑定。大家想过没有,德国如果对中国电动车加收关税,谁会第一个跳出来反对?当然是德国自己的汽车制造商,以大众为例,几十年来通过合资、出口等方式在中国市场获得了大量的利润,一旦双方针锋相对,大众的生意到底还想不想做了?因此,德国的态度一直是摇摆的,觉得中国是个可怕的对手,但又想避免正面冲突,他主张的是谈判,有什么事情还不能坐下来说呢?

德国态度暧昧,反而是隔壁的法国跳的最高。法国总统马克龙不仅主张对中国产的电动车加征高关税,还联合了包括意大利、丹麦在内的其他9个欧盟国家一起投了赞成票,一不小心,这个表决还在欧盟内部通过了。欧盟乘用车正常的关税税率是10%,但中国电动车如果出口到欧盟,要额外征收7.8%到35.3%的反补贴税,这么高的税率,任谁看了都是两眼一黑。

有人恐怕要说了,这个关税比例至少比美国好太多了,看问题不能这么表面,要论实际影响,欧盟的政策就大得多了。

美国人本来就不热衷于新能源车,2023年的数据,中国卖到美国的电动车数量只有1.25万辆,都比不上比亚迪一周的出货量,说明中美的新能源贸易额本来就不大,可欧盟就不同了,2023年10月到2024年1月期间,欧盟一共从中国进口了17.8万辆电动汽车,2023年的数据,中国产的电动车占欧盟电动汽车市场份额的8%,2025年很有可能还要再翻番,这是一个价值千亿甚至万亿的市场,在这种情况下,欧盟的关税政策不就相当于一盆冷水,直接就浇到了我们汽车产业的头上吗?

关税猛涨,美洲和欧洲的出口生意都不好做了,我们的电动汽车还能出口到哪里呢?别慌,数据显示,今年8月中国新能车出口的前几大目的地,包括巴西、英国、泰国都不在这些地区,我们还有广阔的亚洲和非洲市场。除此之外,我们还有反制措施,第一锤就落到了法国白兰地身上,枪打出头鸟,不知道马克龙准备好迎接狂风暴雨了吗?

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王妍苏:

4秒前:法国总统马克龙不仅主张对中国产的电动车加征高关税,还联合了包括意大利、丹麦在内的其他9个欧盟国家一起投了赞成票,一不小心,这个表决还在欧盟内部通过了。

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大卫·德尔·里奥:

5秒前:德国态度暧昧,反而是隔壁的法国跳的最高。

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Haga:

6秒前:4亿美元,这可是一笔价值上百亿的生意。

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小久保寿人:

2秒前:拜登上台后,在美国实施了绿色能源计划,不仅鼓励国内汽车生产商生产电动车,普通人只要买电动车就直接给补贴,计划搞的声势浩大,可结果呢,美国人不买账,几年过去了,美国新能源车的市占率还不到10%,在中美产业竞争中输的就剩下裤衩子了。

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戴军:

7秒前:市场猜测,可能和中国产的电动车有关。

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阿图罗·瓦尔斯:

4秒前:匈牙利能和中国互利共赢,当然要继续维持良好关系。

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彼得·施耐德:

6秒前:欧盟乘用车正常的关税税率是10%,但中国电动车如果出口到欧盟,要额外征收7.

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