2024-10-17 10:30:01发布:欧洲智库：欧盟对中国电动汽车加征关税弊大于利1999年，郑伊健甩邵美琪，牵手梁咏琪，如今落魄被陈小春一语道破

发布日期：2024-10-17 10:30:01 阅读:405136 当前热度:265

来源类型：小微讲电影 | 作者：李浩群 本站原创 转载请注明

【4949澳门免费精准大全】【管家婆一码一肖最准资料大全】【澳门最精准免费全网资料】【最新二四六大全免费资料大全】【直击东部战区演练:战机挂实弹飞行】【2024资料大全正版资料】【澳门一肖一码100%准确127期】【埃及外长首访伊朗】【奥门天天好彩】【香港一肖一码100%中】

【管家婆八肖版资料大全相逢一笑】 【澳门六开彩结果查询注意事项】 【澳门正版金牛资料免费公开】

欧洲智库布鲁盖尔研究所日前发表文章说，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是一个错误决定，弊大于利。

日前，德国等5个欧盟成员国投票反对，另有12个成员国弃权，但未能阻止欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案，欧盟拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。

文章作者、布鲁盖尔研究所研究员乌里·达杜什指出，加征关税是一个错误决定，对欧盟民众弊大于利，最终会对欧洲汽车产业产生反作用。

文章援引业内人士的话说，中国制造的电动汽车有许多是与欧盟和美国汽车制造商合资生产的，价格和质量优势反映出中国相关产业在规模经济、劳动力成本、电池技术和材料等方面的优势，以及中国制造商之间的充分竞争和先发优势。

达杜什说，欧洲高昂的电动汽车价格伤害了所有消费者，尤其是低收入者。对于许多并不富裕的欧盟民众来说，尤其在农村地区，汽车是唯一便利的交通工具。一旦欧盟对中国电动汽车加征关税，许多愿意让自家车更符合绿色环保标准的欧盟民众将难以实现愿望。

此外，加征关税还将产生三个负面长期影响。

首先，可能招致中国的反制措施。中国已将相关反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制，欧盟可能会败诉。他说，欧盟委员会要求征收高额关税的理由站不住脚，这一结论在业界早有共识。 其次，加征关税将减弱欧盟电动汽车制造商削减成本和继续创新的动力。欧盟汽车制造商仍需在中国及其他快速增长的市场展开竞争，而他们逐渐落后的前景是真实存在的。 第三，加征关税标志着贸易分裂及西方与中国的进一步“脱钩”。贸易分裂将产生经济成本、制造不确定性，欧盟现在改变主意还为时不晚。

【打开澳门六开彩免费】【管家婆期期准精选资料20224】【管家婆免费资料4949】【全网最精准澳门资料网站】【新澳资料最准的网站】【新澳门开奘记录】【澳门精准正版资料免费看】【2024年管家婆的马资料52期】【2024管家婆一码一肖资料大全】【新澳门内部三肖三码精准期期公开】

【494949澳门今晚开什么码】 【990998藏宝阁马会资料大全】 【2024澳门今晚最新的消息】